| Total
: 16 |
Page
:
/ 2 |
|
| รถยนต์ที่มีการดัดแปลงวางเครื่องยนต์ต่างรุ่น แล้วมีพื้นที่ในห้องเครื่องยนต์ไม่เพียงพอสำหรับวางแบตเตอรี่ไว้ด้านหน้าตามเดิม มีวิธีการย้ายไปไว้ด้านหลังที่ถูกต้องอย่างไร |
| ต้องเลือกแบตเตอรี่ที่มีแอมป์สูงกว่าเดิม 20-30 แอมป์ เพราะต้องเดินสายไฟเส้นหลักยาวมาก มิฉะนั้นความต้านทานของสายจะทำให้ไดสตาร์ทหมุนช้าลงมาก ควรเลือกแบตเตอรี่ที่มีอัตราการระเหยของน้ำกลั่นน้อย เพื่อไม่ให้มีไอน้ำกลั่นที่ผสมกับน้ำกรดออกมาในห้องเก็บสัมภาระท้ายมากจนสร้างความเสียหาย ถ้าจะให้ดีควรมีฝาครอบด้านบนแบตเตอรี่ดักไอต่อท่อระบายออกไปภายนอกรถยนต์ หาจุดยึดแบตเตอรี่ให้มั่นคง ก่อนติดตั้งควรสอดสายไฟฟ้าเข้ากับท่อยางน้ำขนาดพอเหมาะ เพื่อเป็นฉนวนอีกชั้นลากสายไฟฟ้าเส้นบวกจากแบตเตอรี่มายังครื่องยนต์ด้านหน้า โดยต้องระวังไม่ให้สายไฟมีโอกาสกระแทกกับอุปกรณ์ใดๆจนฉนวนหุ้มขาด ต่อเข้าสู่ขั้วหลักของไดสตาร์ท แล้วค่อยกระจายสายย่อยไปยังอุปกรณ์อื่นๆ ถ้าจะให้ปลอดภัย ควรต่อสวิทส์ตัดไฟฟ้าหลักแบบรถแข่งคร่อมไว้ช่วงกลาง ส่วนของสายลบต่อลงตัวถังใกล้ๆแบตเตอรี่ได้เลย |
|
|
| ทำไหมแบตเตอรี่มีแบบขั้วจมลง จุดสูงสุดของขั้วเรียบเท่ากับเปลือกด้านบน กับแบบขั้วนูนขึ้นมาจากเปลือกด้านบนเล็กน้อย หากมีการเปลี่ยนจะมีปัญหาอะไรหรือไม่ |
| แบตเตอรี่ขั้วจมเตรียมไว้สำหรับรถยนต์ที่มีพื้นที่เหนือแบตเตอรี่น้อย หรือต้องการความเรียบร้อยของห้องเครื่อง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถยุโรป สำหรับรถยนต์เดิมที่ใช้แบตเตอรรี่ขั้วนูน หากมีการเปลี่ยนใช้แบบขั้วจม ก็ไม่มีปัญหาอะไร นอกจากจะเพิ่มเงิน ส่วนรถยต์เดิมที่ใช้แบตเตอรี่ขั้วจม หากจะเปลี่ยนมาใช้แบบนูนต้องแน่ใจว่าขั้วด้านบนสุดไม่ชนกับอะไร |
|
|
| การประจุไฟฟ้าสู่แบตเตอรี่ในครั้งแรกสุด ควรชาร์ทนานเท่าใด |
| การประจุไฟฟ้าสู่แบตเตอรี่ในครั้งแรกสุด ควรชาร์จประมาณ 5 - 10 ชั่วโมงขึ้นไปเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพง่าย และมีอายุการใช้งานที่สั้นลง |
|
|
| ไฟเตือนแบตเตอรี่บนแผงหน้าปัดรถยนต์ สามารถบอกอะไรได้บ้าง |
| ระบบของประจุไฟฟ้ารถยนต์ทุกคัน มีไฟสัญญานเตือนบนแผงหน้าปัด แสดงเป็นรูปแบตเตอรี่ไม่ได้เป็นการเตือนว่าแบตเตอรี่หมดหรือเต็ม แต่เป็นการแสดงถึงความปกติหรือผิดปกติของไดชาร์จ หากทุกอย่างปกติ เมื่อบิดกุญแจในจังหวะแรก ไฟเตือนต้องนิ่งเพื่อแสดงว่าหลอดไฟยังใช้งานได้และเมื่อเครื่องยนต์ถูกสตาร์ทและทำงานแล้ว ไฟเตือนต้องดับลงตลอดการขับ ถ้าเครื่องยนต์ทำงานอยู่แล้วมีไฟเตือนสว่างขึ้น แสดงว่าระบบปรุจุไฟฟ้าบกพร่อง โดยแบ่งเป็น 2 กรณี คือ ไดชาร์จ(หรือระบบการประจุไฟฟ้าเสีย) หรือสายพรานไดชาร์จขาด |
|
|
| ทำไหมแบตเตอรี่หมด |
| ถ้าไดชาร์จปกติ แบตเตอรี่ไม่เสื่อม และไม่มีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติมจนกินกระแสไฟฟ้ามากเกินไป แบตเตอรี่จะไม่มีการหมด นอกจากเครื่องยนต์รอบเดินเบา ไดชาร์จผลิตไฟฟ้าได้น้อยกว่าการใช้มาก และจอดนิ่งนานหลายชั่วโมงอาจหมดได้ ซึ่งไม่ค่อยพบปัญหาดังกล่าวในสภาพการจราจรปกติ เพราะในการใช้รถยนต์ เมื่อมีการใช้ไฟฟ้าจากสารพัดอุปกรณ์ เช่น เครื่องยนต์ เครื่องเสียง แอร์ ไฟฟ้าส่องสว่าง ฯลฯ ก็จะมีไดชาร์จคอยส่งไฟฟ้าที่เหลือจากการใช้ เติมกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ตลอดเวลา หากแบตเตอรี่หมดเพราะไดชาร์จผิดปกติ คือผลิตไฟฟ้าไม่เพียงพอ แต่แบตเตอรี่ยังไม่เสื่อมสภาพ ก็จะมีการดึงไฟฟ้าออกจากแบตเตอรี่ไปใช้เรื่อยๆ ก็แค่ซ่อมระบบไดชาร์จให้เป็นปกติ ใช้เครื่องประจุไฟให้เต็ม หรือทำให้เครื่องยนต์ติด แล้วให้ไดชาร์จประจุไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่ ก็สามารถทำงานได้ตามปกติ หลังจากจอดรถไว้ ถ้าแบตเตอรี่หมดหรือกระแสไฟอ่อนลงมาก จนไดสตาร์ทหมุนเครื่องยนต์ไม่ไหวขณะที่ระบบไดชาร์จและเครื่องยต์ปกติ แสดงว่าแบตเตอรี่หมดสภาพ |
|
|
| แหวนน้ำมันสวมขั้วแบตเตอรี่มีหน้าที่ทำอะไร |
| ช่วยป้องกันการเกิดขี้เกลือ(ซัลเฟต)เพราะจะทำให้เกิดการอุดตัน กระแสไฟเดินไม่เต็มที่ อาการคล้ายขั้วหลวม |
|
|
| ทำไหมเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหญ่ขึ้น ต้องมีการเปลี่ยนขั้วทองหลืองทั้งคู่ให้ใหญ่ขึ้นด้วยมีผลต่ออะไรบ้าง |
| ขั้วแบตเตอรี่มี 2 ขนาดหลัก คือ เล็กและใหญ่ ซึ่งส่วนมากเป็นขนาดใหญ่ มีเฉพาะแบตเตอรี่ลูกเล็กแอมป์ต่ำมากๆในรถยนต์ขนาดเล็ก-กลางเท่านั้นที่ใช้ขั้วขนาดเล็ก เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหญ่ขึ้น ในบางกรณีต้องเปลี่ยนขั้วให้ใหญ่ด้วย |
|
|
| หากจำเป็นต้องจอดรถทิ้งไว้นาน 1-2 สัปดาห์ จะมีผลกับแบตเตอรี่และเครื่องยนต์หรือไม่
|
| ตามปกติไม่ควรจอดรถยนต์นานเกิน 1-2 สัปดาห์ เพราะนอกจากแบตเตอรี่จะเสื่อมสภาพเร็วแล้ว สารพัดอุปกรณ์ในรถก็จะเสื่อมสภาพลงไปด้วย ควรสตาร์ทเครื่องยนต์หรือขับเคลื่อนประมาณ 15-30 นาที อย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 ครั้ง และถ้าจอดทิ้งไว้นานๆควรถอดขั้วแบตเตอรี่ออกพร้อมเคลือบขั้วด้วยน้ำมันเครื่องหรือจารบี เพื่อให้แบตเตอรี่มีการคายประจุไฟช้าและน้อยที่สุด จากต้องจอดนานกว่านั้นควรประจุแบตเตอรี่ให้เต็มทุก 1-2 สัปดาห์ |
|
|
| เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ติดเพราะแบตเตอรี่หมดหรือไดสตาร์ทเสีย สามารถเข็นกระตุกหรือพวงแบตเตอรี่ติดหรือไม่ |
| รถเกียร์ธรรมดาสามารถเข็นกระตุกติดได้ แต่ต้องพอมีกระแสไฟฟ้าเหลือพอสำหรับเครื่องยนต์(รวมถึงปั้มส่งน้ำมันเชื่อเพลิงแบบไฟฟ้า-ถ้ามี) สามารถทำได้โดยบิดกุญแจจังหวะแรกค้างไว้ ผู้ขับเหยียบคลัตช์เข้าเกียร์2 ซึ่งมีอัตราการทดเกียร์ที่สามารถกระตุกเครื่องยนต์ให้หมุนในรอบสูงเพียงพอจะสตาร์ทติดได้ ทางที่ดีควรพกสายพ่วงแบตเตอรี่ไว้ ในกรณีไม่สะดวกต่อการเข็นสตาร์ท ส่วนระบบเกียร์อัตโนมัติ ไม่สามารถเข็นด้วยแรงคนเพื่อสตาร์ทได้ จึงควรพกสายพ่วงแบตเตอรี่ไว้เพื่อแก้ไขปัญหาในกรณีแบตเตอรี่หมด |
|
|
| ทำไหมร้านจำหน่ายแบตเตอรี่มักตอกตัวเลขวัน/เดือน/ปี ที่จำหน่ายลงในตัวแบตเตอรี่ |
| เพราะต้องการให้การรับประกันคุณภาพ นับจากวันที่ซื้อ และรวมถึงเป็นการเตือนให้ทราบถึงกำหนดวันใกล้หมดอายุ |
|
|
| Total
: 16 |
Page
:
/ 2 |
|
